Por qué conviene preparar la aerotermia para el invierno en otoño
La aerotermia funciona todo el año, pero el otoño es el momento en el que más se nota si algo no está a punto: es cuando el equipo pasa de un uso mínimo (agua caliente) a trabajar a diario en calefacción, y cualquier fallo pequeño se hace evidente con las primeras jornadas de frío. Revisar el equipo antes de esa transición, en lugar de esperar a que falle en pleno invierno, es la diferencia entre una temporada sin sobresaltos y una avería en el peor momento.
El checklist de otoño no sustituye al mantenimiento anual de un profesional, pero sí cubre los puntos que puedes revisar tú mismo o que conviene tener en mente antes de llamar al técnico: presión del circuito, limpieza de filtro y unidad exterior, desagüe de condensados, anticongelante si el circuito lo lleva, y ajuste de la programación. Son tareas rápidas que, hechas a tiempo, evitan la mayoría de los avisos de urgencia que llegan con la primera ola de frío.
Purga y presión del circuito: el primer paso del checklist
Durante los meses de menos uso es habitual que se acumule algo de aire en el circuito hidráulico, y eso se traduce en ruidos, radiadores o suelo radiante que no calientan de manera uniforme y un equipo que tiene que esforzarse más de lo necesario. Purgar el circuito antes de que empiece la temporada de calefacción es el primer paso: elimina ese aire y deja que el agua circule sin resistencia añadida.
Junto con la purga toca comprobar la presión del circuito en el manómetro, que debe estar dentro del rango orientativo que indique el manual de tu equipo. Una presión baja suele significar que hay que reponer agua (o que hay una fuga que conviene localizar); una presión demasiado alta también es señal de que algo no va bien. Si notas que la presión baja de forma repetida, lo tratamos con detalle en la guía sobre la baja presión en el circuito de la aerotermia.
Filtro, intercambiador y limpieza de la unidad exterior
El filtro de aire de la unidad interior es una de esas piezas que se olvidan hasta que el rendimiento ya ha bajado. Un filtro sucio reduce el caudal de aire, obliga al equipo a esforzarse más y puede afectar al intercambiador. Revisarlo y limpiarlo (o sustituirlo si el modelo lo pide) antes del otoño es una tarea de pocos minutos que evita ese sobreesfuerzo durante toda la temporada de calefacción.
En la unidad exterior el problema típico de otoño son las hojas: se acumulan alrededor del equipo, pueden llegar a bloquear parcialmente el ventilador y reducen el intercambio de calor con el aire exterior. Conviene despejar hojas, ramas y suciedad alrededor de la unidad y dejar el espacio de ventilación libre que marque el fabricante. Repasamos el resto de tareas de temporada, con más detalle, en la guía de mantenimiento de la aerotermia.
Anticongelante y desagüe de condensados: evita que se hiele
Si tu circuito hidráulico lleva anticongelante o glicol (algo habitual en instalaciones en zonas frías o en circuitos que puedan quedar expuestos a heladas), conviene comprobar su concentración antes del invierno según indique el manual del equipo o el instalador. Un circuito sin la protección adecuada corre el riesgo de congelarse en una ola de frío intensa, con el daño que eso supone en tuberías y componentes.
El punto que más se pasa por alto es el desagüe de condensados: la aerotermia genera agua de condensación, sobre todo en los ciclos de descongelación del equipo, y ese agua tiene que evacuar sin obstáculos. Si el desagüe se hiela con las primeras heladas, el agua se acumula y puede acabar afectando al equipo. Si notas que tu aerotermia entra en descongelación con mucha frecuencia o se queda bloqueada en ese ciclo, es un síntoma relacionado que tratamos en la guía sobre la aerotermia que se queda en modo descarche.
Checklist de otoño para la aerotermia, paso a paso
Para no dejarte ningún paso suelto, esta es la lista ordenada con la frecuencia orientativa de cada tarea y lo que evita hacerla a tiempo.
| Tarea | Cuándo hacerla | Qué evita |
|---|---|---|
| Purgar el circuito y comprobar la presión | Antes de encender la calefacción | Ruidos, radiadores fríos y sobreesfuerzo del equipo |
| Revisar o limpiar el filtro de aire | Al inicio del otoño | Pérdida de caudal y menor rendimiento |
| Despejar hojas y suciedad de la unidad exterior | Antes del otoño y cuando se acumulen | Bloqueo del ventilador y peor intercambio de calor |
| Comprobar el desagüe de condensados | Antes de la primera helada | Hielo que bloquea el desagüe y puede dañar el equipo |
| Revisar el anticongelante o glicol (si aplica) | Según el manual del equipo | Congelación del circuito en frío intenso |
| Ajustar la curva de calefacción y la programación | Al inicio de la temporada | Sobreconsumo o temperatura insuficiente en casa |
| Revisión profesional completa | Anual, antes de la temporada fría | Averías no detectadas y pérdida de garantía |
El orden importa: purgar y ajustar presión antes de forzar el equipo a diario, limpiar filtro y exterior antes de que el frío obligue a un uso continuo, y dejar la revisión profesional para cuando ya has repasado lo básico tú mismo.
Ajusta la curva de calefacción, el modo y el termostato
Con el circuito ya purgado y el equipo limpio, el otoño es también el momento de revisar la programación. Muchas aerotermias trabajan con una curva de calefacción que adapta la temperatura de impulsión al agua según la temperatura exterior; si esa curva quedó ajustada de la temporada anterior sin revisarla, puede estar entregando más o menos calor del que tu vivienda necesita ahora. Repasamos cómo funciona esa temperatura de impulsión en la guía dedicada a la temperatura de impulsión de la aerotermia.
Aprovecha también para revisar la programación horaria del termostato (franjas de encendido, temperaturas de confort y de reducción nocturna) y confirmar que el modo del equipo es el correcto para la temporada que empieza. Una programación bien ajustada desde el primer día de frío evita picos de consumo innecesarios; si quieres una referencia de cuánto puede llegar a consumir el equipo en un mes de invierno, lo tratamos en la guía de consumo eléctrico de la aerotermia al mes.
Zonas frías y cuándo conviene una revisión profesional
Si vives en una zona de inviernos duros, el checklist de otoño merece más atención todavía: el equipo trabaja más horas y con temperaturas exteriores más bajas, lo que exige un buen dimensionamiento y un mantenimiento más cuidado. Repasamos las particularidades de estas instalaciones en la guía sobre aerotermia en zonas frías, y cómo se comporta el rendimiento del equipo con el frío en la guía de COP y SCOP de la aerotermia.
Hay puntos que un checklist casero no puede cubrir: la revisión a fondo del circuito de refrigerante, el estado del depósito de inercia si tu instalación lo lleva, o el diagnóstico de un fallo que ya se ha manifestado (lo repasamos en la guía de problemas de la aerotermia). El RITE marca revisiones periódicas para este tipo de instalaciones, y hacerla antes de la temporada, en vez de durante una avería en pleno enero, suele salir más a cuenta. No damos precios cerrados aquí porque dependen del estado del equipo y de la instalación; lo valoramos caso a caso según los presupuestos que gestiona nuestra red. Si quieres que revisemos si tu instalación está bien dimensionada y a punto para el invierno, solicita tu estudio gratis y lo miramos contigo sin compromiso.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo hay que empezar a preparar la aerotermia para el invierno?
Lo ideal es hacerlo en otoño, antes de que el equipo pase a trabajar a diario en calefacción. Purgar el circuito, revisar la presión, limpiar el filtro y despejar la unidad exterior son tareas rápidas que conviene dejar hechas antes de las primeras jornadas frías, no cuando el equipo ya está en marcha de forma continua.
¿Qué pasa si no purgo el circuito antes del invierno?
Si queda aire acumulado en el circuito hidráulico es habitual notar ruidos, radiadores o suelo radiante que no calientan de manera uniforme y un equipo que tiene que esforzarse más para entregar la misma temperatura. Purgar el circuito y comprobar la presión antes de encender la calefacción evita ese sobreesfuerzo desde el primer día.
¿Por qué se hiela el desagüe de condensados de la aerotermia?
La aerotermia genera agua de condensación, sobre todo durante los ciclos de descongelación del equipo, y ese agua evacúa por el desagüe de condensados. Si ese desagüe queda expuesto a temperaturas bajo cero sin protección, el agua se puede congelar dentro del propio conducto, bloquearlo y acabar afectando al equipo. Revisarlo antes de la primera helada evita el problema.
¿Hace falta anticongelante en todas las aerotermias?
No en todas: depende de si el circuito hidráulico puede quedar expuesto a heladas (por ejemplo, tramos exteriores o instalaciones en zonas de mucho frío). Si tu circuito lleva anticongelante o glicol, conviene comprobar su concentración antes del invierno según el manual del equipo o con tu instalador; si no lo lleva, no es necesario añadirlo sin más.
¿Puedo hacer yo mismo todo el checklist de otoño o necesito un profesional?
Puedes revisar tú mismo varios puntos: la presión del circuito en el manómetro, la limpieza del filtro, despejar hojas y suciedad de la unidad exterior y ajustar la programación del termostato. Pero hay tareas que requieren un técnico, como la revisión a fondo del circuito de refrigerante o el diagnóstico de un fallo ya manifestado. El RITE marca revisiones periódicas para este tipo de instalaciones, y conviene hacerlas antes de la temporada fría.
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