Precio de instalar un cargador de coche eléctrico en casa (2026)
Instalar un punto de recarga en una vivienda unifamiliar cuesta, de forma orientativa, entre 900 y 1.800 € con el cargador incluido; en garaje comunitario sube algo. La mayor parte no es el wallbox, sino la mano de obra, el cable hasta el cuadro eléctrico, las protecciones y el boletín. Aquí tienes el precio desglosado, de qué depende y cómo abaratarlo con las ayudas.
¿Cuánto cuesta instalar un punto de recarga en casa?
El precio total de instalar un cargador se reparte entre el equipo (wallbox), la mano de obra, el cable y los materiales, y las protecciones con el boletín. Este es el desglose orientativo para una vivienda unifamiliar; el wallbox suele ser menos de la mitad del total.
*Rangos orientativos para 2026, según los presupuestos que gestiona nuestra red, para una instalación monofásica de 7,4 kW en unifamiliar. La distancia al cuadro eléctrico y la obra necesaria son lo que más varía el total.
De qué depende el coste total
Dos viviendas parecidas pueden tener presupuestos muy distintos. Estos son los factores que hacen subir o bajar la cifra final.
Distancia al cuadro eléctrico
Es el factor que más mueve el precio. Cuantos más metros de cable haya desde el cuadro eléctrico hasta la plaza, más material y más horas de instalación. Una tirada corta abarata mucho el total.
Obra necesaria
Si hay que hacer roza, pasar por tubo, cruzar paredes o canalizar por el techo del garaje, la obra suma horas. En una instalación de superficie sencilla el coste baja.
Potencia contratada
Si tu potencia contratada se queda justa al sumar el cargador, puede hacer falta ampliarla o instalar un sistema que reparta la carga con el resto de la casa. Eso influye en el presupuesto.
Monofásico o trifásico
Con suministro monofásico llegas hasta 7,4 kW; para 11 kW necesitas trifásico. Pasar de mono a trifásico, si tu instalación lo permite, es un coste añadido que se valora en la visita.
Protecciones y boletín
El punto de recarga necesita su propio circuito con protecciones específicas (diferencial y magnetotérmico dedicados). El instalador emite el boletín, obligatorio para que la instalación sea legal.
Metros de cable
El cable de sección adecuada tiene su precio por metro. Junto con la distancia al cuadro, define buena parte del material. Por eso dos casas idénticas pueden tener presupuestos distintos.
Según la potencia: 3,7 vs 7,4 vs 11 kW
A más kW, más rápido cargas, pero también puede subir el coste de la instalación. El de 3,7 kW y el de 7,4 kW van con suministro monofásico; el de 11 kW necesita trifásico. Esto es lo que pagas de más en cada caso y cuándo compensa.
Para la mayoría de hogares, 7,4 kW monofásico es el punto dulce: carga un coche entero por la noche sin obras extra. El salto a 11 kW solo compensa si ya tienes trifásica y recorres muchos kilómetros al día.
Enchufe reforzado o wallbox: cuál sale a cuenta
El enchufe reforzado es más barato; el wallbox, más rápido y seguro. La elección depende de tu coche y de cuánto cargues. Lo desarrollamos con precios y seguridad en nuestra comparativa del blog.
Enchufe reforzado: más barato
Un enchufe reforzado sale más económico que un wallbox, pero carga a menos potencia (unos 3,7 kW) y no lleva las protecciones ni la gestión de carga de un punto de recarga. Para un híbrido puede bastar.
Wallbox: más seguro y rápido
El wallbox carga más rápido, corta la corriente ante un fallo y protege mejor la instalación. Para un eléctrico puro que cargas a diario, sale a cuenta pese a costar más de entrada.
Diferencia clave en seguridad
Cargar muchas horas seguidas exige una instalación pensada para ello. El enchufe doméstico normal no lo está; el reforzado mejora, pero el wallbox es el que ofrece protección completa. Lo comparamos en detalle en el blog.
¿Cuánto cuesta en un garaje comunitario?
En comunidad el precio sube por la tirada de cable y, a veces, un contador propio. La buena noticia: instalar es un derecho, no necesitas que la comunidad lo apruebe.
Coste extra en comunitario
En un garaje comunitario el precio sube (orientativo 1.200 – 2.500 €) porque la tirada de cable desde el cuadro general hasta tu plaza suele ser larga y a veces hay que poner contador propio o sistema de reparto.
No pides permiso, avisas
La Ley de Propiedad Horizontal (art. 17.5) te da derecho a instalar un punto de recarga en tu plaza. No necesitas la aprobación de la comunidad de vecinos: basta con comunicarlo por escrito con antelación.
De dónde sale la corriente
Puede colgar de tu contador de la vivienda o de un contador nuevo solo para el coche. La opción depende de la distancia y de la instalación del edificio; se decide en la visita técnica.
Ayudas que rebajan el precio
El Plan MOVES y algunas ayudas autonómicas cubren parte del coste del punto de recarga, y hay una deducción en el IRPF (gestionada por la AEAT) por instalar el cargador en la vivienda. Los importes y plazos cambian por comunidad y convocatoria, así que no te damos una cifra que quede desfasada: los detallamos en nuestra guía específica del Plan MOVES y en la página de ayudas.
Plan MOVES y autonómicas
El Plan MOVES subvenciona parte de la instalación del punto de recarga, y varias comunidades tienen ayudas propias que se suman. Como cambian cada convocatoria, te llevamos a la guía del Plan MOVES en lugar de darte un importe fijo.
Deducción en el IRPF
La AEAT contempla una deducción en el IRPF por instalar un cargador en la vivienda. La base y el porcentaje dependen de tu caso; lo explicamos en la página de ayudas y lo calculamos en tu estudio.
Lo gestionamos contigo
Calculamos qué ayudas te aplican y te ayudamos con el papeleo. El precio que ves arriba es antes de ayudas: tu desembolso real suele ser menor.
Cuándo no compensa aún y cómo pagar menos
Te lo contamos sin adornos: no siempre es el mejor momento, y hay formas de rebajar la factura. Esto es lo que miramos para que no pagues de más.
Ajusta la potencia a tu uso
Contratar 11 kW y trifásica cuando cargas de noche un solo coche es pagar de más. Con 7,4 kW monofásico llenas la batería mientras duermes. La potencia justa es la forma más directa de bajar el coste.
Aprovecha las placas solares
Si tienes o vas a poner placas solares, puedes cargar el coche con tu propia energía en las horas de sol y reducir mucho el gasto de recarga. Tiene sentido plantear ambas cosas a la vez.
Cuándo conviene esperar
Si tu plaza está muy lejos del cuadro y la obra dispara el presupuesto, a veces compensa esperar a una reforma del garaje o a una convocatoria de ayudas abierta. Te lo decimos con franqueza.
Instalar el cargador no es lo mismo que cargar el coche
En esta página hablamos del coste de instalar el punto de recarga (obra, cable y equipo), un gasto único. Lo que te cuesta cada recarga —la energía que consume el coche cada mes— es otra cosa distinta, y lo calculamos aparte.
Instalar: gasto único
El precio que ves aquí es la inversión de una sola vez para dejar el cargador puesto y legalizado: cargador, cable, protecciones, mano de obra y boletín.
Cargar: gasto mensual
El coste de cargar el coche depende de los kilómetros que hagas y del precio de la luz. Es un gasto recurrente, no tiene que ver con la instalación. Lo desglosamos en un artículo aparte.
Y cómo abaratar la recarga
Cargar de noche o con placas solares reduce mucho ese gasto mensual. Si te interesa el coste de recargar, te lo explicamos en la guía correspondiente.
Por qué pedirnos el presupuesto
No instalamos ni vendemos cargadores. Analizamos tu caso y te decimos qué punto de recarga y qué potencia te convienen, con el precio desglosado y claro.
No te vendemos el cargador
Somos asesor, no instalador ni tienda. Miramos tu caso —distancia al cuadro, potencia, plaza— y te decimos qué punto de recarga y qué potencia te convienen de verdad.
Instaladores verificados
Trabajamos con instaladores eléctricos autorizados, que emiten el boletín y tienen seguro de responsabilidad civil. Quien no cumple, sale de la red.
Precio claro, sin sorpresas
Te preparamos un presupuesto con el desglose real: cargador, cable, protecciones, mano de obra y boletín. Sabrás por qué cuesta lo que cuesta antes de decidir.
Gratis para ti
El estudio con la potencia recomendada y las ayudas calculadas no te cuesta nada. Cobramos al instalador, no a ti.
Preguntas frecuentes sobre el precio del cargador
En una vivienda unifamiliar, instalar un punto de recarga suele salir por unos 900 a 1.800 € con el cargador incluido (rango orientativo 2026, según los presupuestos que gestiona nuestra red). El wallbox básico ronda los 400-700 €; el resto es mano de obra, cable, protecciones y el boletín. La distancia hasta el cuadro eléctrico es lo que más mueve la cifra.
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